힘들게 역사를 되살려보세요: 펜실베니아의 1000걸음 트레일

표지 사진: 펜실베니아 주 헌팅던 카운티의 잭스 산(Jacks Mountain)에 바위로 건설된 천 계단(Thousand Steps) 트레일은 아침 안개와 가을 단풍 위로 솟아 있습니다. (광고 크래블)

집에서 3마일을 걸어간 다음 불규칙한 돌계단을 따라 산을 거의 직진하여 큰 망치로 바위를 부수고 철도 차량에 싣는 12시간의 힘든 일을 시작하는 것을 생각해 보십시오.

약간의 상상만 하면 펜실베이니아 중부 채석장 노동자들의 일주일에 6일의 일상이 짧지만 힘든 1000걸음 트레일을 하이킹하면서 생생하게 집으로 돌아옵니다. 이 기념탑은 인근의 유니언 산을 한동안 세계의 실리카 벽돌 수도로 만드는 데 도움을 준 이민자들 중 상당수가 이민자들을 기리는 것입니다.

민간 개발로 거의 손실될 뻔한 이 독특하고 역사적인 바위 계단은 암석 수집가들이 1936년에 직접 지은 것으로, 670에이커를 구입하기 위한 자금을 모으는 엄청난 지원으로 1998년에 구해졌습니다. 기여자에는 지역 주민, 하이킹 그룹, 토지 신탁 및 주정부가 포함되었습니다. 천 계단이 복원되었습니다.

계단을 올라가는 하이킹(1,050개에 가깝습니다)은 약 0.5마일에 불과합니다. 그러나 고도가 843피트에 이르며 사암 석판에 높은 발자국을 내딛을 때마다 작업해야 합니다.

길을 따라가면 산에서 부서진 암석을 운반하던 버려진 협궤 철로를 많이 건너게 됩니다. 간니스터(ganister)라고 알려진 석영이 풍부한 사암인 이 암석은 개방형 비탈 경사면에 쌓인 석판에서 발견됩니다. 이는 고대의 얕은 해저의 잔재로 생각됩니다. 또한 노동자들이 떠났을 때와 똑같이 보이는 채석장도 볼 수 있습니다. 그리고 경사면을 따라 세워진 돌담과 가끔 남겨진 철로의 철로 조각을 보게 될 것입니다.

펜실베이니아의 1000개 계단 트레일에 있는 계단은 1936년에 채석장 노동자들에 의해 제자리에 고정되었습니다.

마지막 계단에서 불과 몇 백 야드 떨어진 곳에는 구멍이 났지만 여전히 온전한 Dinkey Shed가 있습니다. 이 건물은 멋지고 튼튼하게 돌로 만들어졌습니다. 여기에는 딩키(Dinkies)라고 알려진 작은 휘발유 기관차가 보관되어 잭스 산(Jacks Mountain)에서 많은 암석을 운반하는 데 사용되었습니다.

당신의 불타는 허벅지는 펜실베니아의 Ridge and Valley 지역에 있는 먼 애팔래치아 산맥 능선과 Juniata 강이 언덕 사이로 압착되어 주에서 가장 깊은 협곡을 형성하는 Jacks Narrows의 여러 전망으로 보상받을 것입니다. 수세기에 걸쳐 Frankstown Indian Path와 Pennsylvania Canal에서 Pennsylvania Railroad와 오늘날의 US Route 22에 이르기까지 교통 수단이 이 병목 지점에 집중되었습니다.

내화물 회사들은 1899년부터 잭스 산(Jacks Mountain)에서 간니스터를 수집해 왔습니다. 암석에는 당시 철강, 철, 유리 및 철도 산업 용광로의 라이너로 매우 가치가 있었던 내열성 물질인 실리카가 포함되어 있습니다.

20세기 초부터 1950년경까지 전성기에는 마운트 유니언(Mount Union) 근처와 규사 벽돌 또는 "내화 벽돌" 내화물이 주니아타 강의 굽이에 자리잡은 마운트 유니온을 "미국 벽돌 마을"로 만들었습니다. 3개의 공장에서 2,000명의 직원이 근무하고 하루에 500,000개의 벽돌을 생산했습니다.

그러나 철강 산업은 쇠퇴했고 벽돌을 만드는 새로운 공정이 개발되었습니다. 후기 버전의 실리카 벽돌이 여전히 그곳에서 만들어지고 있습니다. 현재 우주에 떠 있는 허블 우주 망원경에는 Jacks Narrows에서 채굴된 실리카가 포함되어 있습니다.

Jason Graney와 그의 개는 현재 펜실베니아의 1000개 계단 트레일을 형성하고 있는 채석장 노동자들이 1936년에 건설한 사암 계단을 오르고 있습니다.

1936년 성 패트릭의 날 홍수로 광산 카트를 공장에서 산으로 운반하던 Juniata를 가로지르는 다리가 무너졌습니다. 벽돌 회사는 직원을 해고하는 대신, 지금의 1000계단 트레일이 된 바위 계단을 건설하는 일에 직원을 투입하여 계속해서 확장되는 채석장까지 산 위로 더 많은 접근을 제공했습니다.

그때까지 채석장 인부들은 Jacks Mountain 기슭까지 매일 3마일을 걸어야 했습니다. 거기에서 그들은 일꾼 개미처럼 가파른 경사면을 올라가거나 때로는 끌어당겨진 강철 덤프 차량을 몰래 히치하이킹하기도 했습니다. 이는 적어도 두 명의 근로자를 죽게 한 위험한 공유 차량이었습니다.